Projektabschluss
Projektabschluss
Die Treibhausgasemissionen wurden mittels einer Verkehrssimulation ermittelt und mit Angaben aus der Literatur verglichen, um die möglichen Einsparungen pro km zu bestimmen. Das Ergebnis dieses Arbeitspaket und die Ergebnisse der vorherigen Arbeitspakete wurden in dem Bewertungsmodell weiterverarbeitet. Untenstehende Abbildung zeigt das Ergebnis des Bewertungsmodells. Mit den erhobenen Daten ist es möglich, die Eignung von Straßen für den Einsatz automatisierter Busse zu bewerten (grün = geeignet, rot = ungeeignet). Darüber hinaus konnten auch mögliche Kosten für Infrastrukturmaßnahmen in den einzelnen Straßen bestimmt und mit dem Nutzen in Form von Fahrgasteinnahmen und CO2-Einsparungen verglichen werden. Im ersten Quartal erfolgt die öffentliche Abschlusspräsentation, wozu auf dieser Seite nochmal eingeladen wird.
